意外

惡劣天氣下的打工仔

一旦懸掛9號風球，港鐵露天路段會立即停駛並非全新的安排，而天文台當日亦已預告可能會懸掛更高風球，若果大家在住所附近的大型商場內購物、用膳和看戲沒有太大的問題，因為不少大型商場內根本感受不到風雨的威力，大家有需要時立即回家亦不困難。

生與死的距離

陳偉洪
過去八年，整家往返三地，搬家七次。由市區搬到長洲，從香港移居到德國，回港後再到台灣。經歷由社工成為神學生，畢業後，曾嘗過作宣教士的辛酸，體會過牧養教會的苦樂，現在又以學生的身份暫居於台灣。客旅人生大概莫過如此，作為寄居者就只能聽從上主的帶領。
28/04/2021

只是數十秒之間，就成為生與死的距離。

責任由誰承擔

台鐵太魯閣號出軌是一場悲劇，不過，政府和傳媒的處理手法避免了令事情化成更大的災難！面對幾十人死亡的嚴重交通事故，直接原因當然與交通部長無關，但間接反映的是在管理上出現的疏漏，正如全世界不少官僚的心態一樣，很少主動在未出事前改善一些存在已久的問題，多是在出了事之後才亡羊補牢，而為了平息民憤，於是要有人出來承擔責任，究竟是由下級的官員作代罪羔羊，還是由最高層